こんにちは～お店主です
本日の激しい雨も回復してきたので是非当店に修理整備持ってきて下さいね

さて、最近は自転車もタイヤが太く太くといった風潮になっています
ロードバイクも23Cが長らく主流だったのが現在では28C、30Cなども普通になってきました
最近はミニベロもどんどん太いタイヤが流行ってきていますね

太いタイヤの先駆けになったDAHONのK3
ミニベロの軽量モデルは軽さを優先するためにタイヤは細いのが主流でした
タイヤが太くなることで乗り心地が良くなるだけでなく、タイヤの周長も伸びることで走行性能もアップしています

5LINKSも現在のモデルから1.25から1.5にタイヤが太くなりました
店主の車体は1.75が入っていますが、加工が必要でした
シュワルベのタイヤはサイズが多くミニベロ乗りは非常に重宝していますが、サイズよりタイヤが大きめなので車体によって入らない場合があります

お客様から電話でもよく問い合わせがあるのですが、カスタムに関しては見てみて、やってみないとわからない事が多く、タイヤに関しても古いロードバイクに25Cを入れたらフレームと干渉してしまうなど結構あります。リムが太くなってきているのでそういった影響もあります

現在受けている作業でパナソニックのトレンクルもお客様と相談してとりあえずビッグアップル化をしました

リアは楽勝でしたがフロントは本当にギリギリです
このトレンクルは入りましたが、もしかすると年代によっては入らない可能性もあります

最近はお客様からネットでカスタムを見たからカスタムして欲しいと依頼がありますが、すべてのカスタムが良いカスタムとも限りません
当店としては安全性に問題が無ければ基本的にはお客様の要望に沿って作業しますが、カスタム内容によってはお断りする場合もあります

まずは気軽に車体を持って当店にご相談下さい
ミニベロだけでなくロードバイクや一般車のカスタムもお待ちしています
本日もよろしくお願いします

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