こんにちは～お店主です

本日は昼からしっかりと雨が降ってしまいましたね…
悪天候が週末に続くと自転車店は少しばかり悲しくなります。。。

さて、先日は珍しい修理をしました

世界のシマノがほぼ独占しきっているジャンルが「内装変速」です

日本のママチャリ文化にあって、内装変速がもたらした恩恵ははかりしれません…

今回はこの内装変速が調子が悪いとご来店頂きました

変速の3が使用できないとご来店
よくあるパターンはワイヤーが錆びていたりなのですが、今回は本体が不良でした

半永久的にメンテナンスフリーでいける(本当はした方が良い)内装変速ですが、ごくたまにこういった修理があります
※個人的には少なすぎてシマノの技術力すごいな～としか思いませんが…

世界のシマノの中でほぼ完成の域にあるインター3
実は変速ユニットごとガボッととれます

中を調べてみると部品に欠損があり、3連休の初めでオーナー様も乗れなくなるのは困るとの事で試行錯誤しておりました…
ふとバックヤードに中古の内装変速ホイールを持っていたのを思い出し、今回はユニットごと交換して対処しました

ちなみにハブでの購入ですと9,025円税込、ユニットのみですと4,966円税込の部品代がかかります
※別途工賃が必要です

最近はハブの価格高騰により内装変速モデルのママチャリが3万円近くしてしまう事もあり、店主も悩んでいます
外装6段変速にももちろんメリットはありますが、ユーザーに優しいのはやはり内装かと…

閉店後にコソコソと…

自転車業界はエコだエコだと言っていますが、結構産廃物がでます

少しでもごみを減らすために使うものは使いますし、お洒落に別の用途も考えます

ハブの中が大きい内装変速ならではの遊び方ですね

ママチャリの修理からロードバイクまでなんでも気軽にお尋ねください
とりあえず店主がなんとかしてみます

本日もありがとうございます

当店では自転車の買取をしております
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