こんにちは～お店主です
本日も元気に営業中です

昨日の作業の紹介です
古い車体をお持ちのオーナーさんからギアが重すぎるという相談はよく受けます
店主が自転車に乗り始めた頃はロードですと10Sでスプロケも25Tが普通で28Tがちょっとあったくらいです
今では34Ｔや36Ｔが普通になってきており、フロントシングルですと40Ｔを超える事も珍しくなりましたし、リアスプロケットの方が歯数が大きいのも見慣れてきましたね

歯数を楽にしたいとなるとコンポーネントから交換することがベストですが、今回はオーナーさんのコンポーネントの見た目を損ないたくない想いから変化球にて対応しています

リアに32Tを入れられるようにウルフトゥースのロードリンクを入れています
ディレーラーの位置を物理的に下げることでショートゲージのリアディレーラーで大きな歯数に対応させます
変速性能が良くなる事はないので使う方はご注意を。
同じような商品がRIDEAからも出ていますね

初期のSRAMライバル良いですね
店主も使っていたので愛着があります

PCD130の5アームなんて今ではチェーンリングを探すだけでも大変ですし、ましてや50Tなど無いですからね…
タイオガのチェーンリングで対応しています
こちらは変速ピンなどもないシンプルな板なので変速性能は…
しかしながら、インナーが39Tのままなので変速はスムーズにしました
個人的にはフロントシングルにしちゃいたいですね

今回は予算を抑えて要望を通した形ですのでお勧めするカスタムではありませんが、良い感じに使えるようになったと思います

お客様のこうしたいああしたい、まずは気軽にご相談下さい
本日もありがとうございます

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