8速大事ですね
こんにちは~お店主です
本日も元気に営業中です
何故か昨日は忙しかったのに今日は天気が微妙なせいか来客がまばらですね
さて、続々と作業進めていますが、今やっているのが古いクロスバイクの再生です
お子様が通学に使うとの事で消耗品を一気に交換です
ここで活躍するのがシマノの8sのコンポーネントです
言わずもがなスポーツバイクのエントリークラスとして長年足元を支えてくれているパーツです
7速もありますが、8速のバリエーションの豊富さが一番良いと店主は考えています
最近は42T対応のディレーラーもありますからね
スポーツバイクにハマっていくにつれてハイグレードになる事が一般的ですが、以前から11S化を経てコンポーネントは成熟期に入ってしまい、パーツの高騰もありお客様の熱も冷め気味です
店主も電動化に進むだけのコンポーネントは少し違和感を覚えますね
8Sの一番いいところとして10年以上何も変化せずに存在している点です
細かい部分は変わっていますが、スポーツバイクの土台を支え続けており、耐久性、汎用性、共にスポーツバイクでトップクラスです
高額=高耐久というわけではないのがスポーツバイクですね
値段も安く、長くハードユースに耐えられるのは良いですね
京都で海外の方の自転車を見ても傷だらけの8Sコンポなどがよく使われていますし、使う道具って雰囲気といい、なんとなくカッコいいですね
また完成次第紹介させて頂きます。
ご自宅に眠っている往年の名車、はまったけど乗らなくなったロードバイク、ランドナーなど気軽に店主にご相談下さい
最近は海外でも面白い自転車の世界が広がっているようです
https://blog.cbnanashi.net/2023/01/20914
センスもいりますが、使えるものをうまく使ってセンス良く自転車組み立てるとかなりイケてますよね
まずは気軽に店主にご相談下さい
本日もありがとうございます
当店では自転車の買取をしております
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