こんにちは～お店主です

本日もご来店ありがとうございます
台風前に修理依頼がたて込んで忙しい日にして頂きました
明日からは雨模様になるはずなので溜まった仕事を消化していきたいと思います

さて、現在組み立て中のDAHON　K3ですが、今日はたまたま他店購入のお客様が来店したので記事にしようと思いました

K3のど定番カスタムとして有名なビッグアップル化
今までは定番中の定番(というかタイヤの選択肢がない…)でしたが、ここにきて少し話が変わってきているようです

あまり知られていませんが、ビッグアップル化する事によってリアディレーラーの3速に入った状態ですとタイヤとリアディレーラーが干渉する事があります
個体差もありますので一概に当たるとは言えませんが、当たらないようにギリギリの調整になる事は間違いありません

メーカーや大手では非推奨になっているようでお持ち込み頂きました
といっても在庫がないんですが…

ビッグアップル化した場合のデメリットとメリットをここに一応書いておきます

◎メリット
①乗り心地の向上、ハンドリングの安定感アップ
②巡航速度アップ
③持病のスポーク折れの軽減

◎デメリット
①空気が入ったままではホイールの脱着が難しい
②リアディレーラーと干渉する
③車重が重くなる
④チューブが市販されていない
⑤メーカー非推奨

などがあげられるかと思います
なんかあとから思い出しそうですが…

定番のカスタムですので当店では依頼があればもちろんやりますがこういった面を理解して頂いて取り組んでいきます

カスタムに関してはどうしてもデメリットが存在するものです
まずは気軽にご相談下さい

本日もありがとうございます

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