こんにちは～お店主です
本日も元気に営業しております

先日の作業ですがとある電動アシスト自転車のリムを交換しました
フロントモーターのモデルはリムに負担がかかるイメージなのでステンレスリムに交換しました

作業の写真を撮り忘れていました…
個人的にはそれぞれに利点があると思いますが、センターモーターが一番修理に手間取らない(作業内容がほぼ一般車と一緒)ので良いのかなとは思います
ホイールにモーターが入っていると修理が大変(物理的に重い)、修理代が高くなりがち、電気が切れた時に自転車の走りが重すぎるなどデメリットが目立つような気がします

もちろん工賃も高くなりがちです

そういった手間って壊れてからしかわからないと思うんですが、中華電動アシスト自転車を断る店もありますし、最初の買った店では直せない場合が多いです
当店では明確な違法でない限り修理はできるかぎり対応します

最近合わせて多いのがディスクブレーキ関係の整備です
パッド交換が一番多い作業なんですが、これがまた簡単そうに見えて作業が多いです

お客様はパッドを交換するだけと考えている方が多い印象ですが、合わせてキャリパー自体の洗浄、ローターの歪み調整、キャリパーの位置調整など細かい作業が多いです
合わせてローターの摩耗面の点検やローターの洗浄などもしておくと◎

なかなかローターまでこだわる方って見ないのですが、ローターとパッドを良い物に変えるだけでブレーキ時の感触もかなり変わります
店主も正解は見つかっていないですが、シマノ純正よりも優れている印象の物もたくさんあります

交換ついでにドレスアップも良いですね

ディスクブレーキのパッドもあれこれ用意しています
もちろん整備の時には店主のひと手間も入れていますので今年の整備は今年中にご相談下さい

本日もありがとうございます

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