こんにちは～お店主です
本日も元気に営業しております
2月になって寒さが凄いですね

さて、春も目前に最近とても多い修理のご紹介です

これを見てすぐに何か分かった方はかなり自転車に詳しいと思います
これはシマノが誇る最高の変速機構である内装変速(インター3)の変速部品です

変速機には外装、内装と分かれており、名前の通りに変速機構が外にあるか中にあるかの違いがあります
電動アシスト自転車の大半は内装変速機を使用しており、電動の力を借りていますので使い方を誤ると結構壊れます

自転車の多くは外装変速を使用しており、こちらの方が変速段数が多く、軽くて回転性能が良いです
チェーンの位置が変速で変わるので走行時に足が回っている状態でしか変速できません
デメリットとして外に出ている分汚れやすかったり、錆が出やすいです

内装変速は中に変速機があるために外部の影響を受けにくく、メンテナンスもほぼほぼしなくても長い期間走れます
またチェーンが同じ位置にいるので定期的に調整すればチェーン落ちも起きないです
外装変速と勘違いして同じように変速をするとできない事はないですが、中に負担がかかるので寿命が短くなります
また、アシスト自転車は15～20キロ程度までが気持ちよくアシストして走れるスピードなので男性などで多いのですが、スピードを出すために力いっぱい踏んだり、激坂を力いっぱい踏んだりしても中が壊れる可能性が高まります

電動なので内装変速を使わない方も多いのですが、使う方が絶対に良いです

ネット購入も増えてきましたが、こういった細かい納車時の説明って大事だと思います
なかなか自分が間違っていると考えにくい自転車ですが、いろいろとありますので、まずは気軽に自転車店に相談して下さい

本日もありがとうございます

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